Chăm sóc

Tàu trong vườn vào mùa đông - vì vậy bạn có thể đi xe bất chấp tuyết


Hầu hết lưu trữ theo dõi khu vườn của họ trong nhà để xe vào mùa đông. Nhưng đó không phải là trường hợp. Đường sắt vườn cũng có thể được sử dụng vào mùa đông.

Đường sắt vườn cũng có thể được sử dụng vào mùa đông

Cày tuyết cho đường sắt vườn

Nhiều đường sắt trong vườn có khả năng chống lại mọi điều kiện thời tiết - vì vậy bạn có thể dễ dàng để chúng ngoài trời ngay cả trong mùa đông. Tuy nhiên, nếu tàu trong vườn nên đi vòng quanh vào mùa đông mà không gặp vấn đề gì, trước tiên đường ray phải được dọn sạch băng tuyết. Hầu hết trong số họ sử dụng một máy cày tuyết đặc biệt, tuy nhiên, không hoàn toàn xóa các vị trí chuyển đổi liên quan từ tuyết - thực hiện kiểm tra độc lập.

Các yếu tố riêng lẻ (lá chắn bảo vệ cho đầu máy xe lửa) có sẵn từ các đại lý chuyên gia, có thể biến một đường sắt vườn thông thường thành một cày tuyết. Một chút tài năng cho thủ công mỹ nghệ tất nhiên là một lợi thế khi chuyển đổi đầu máy. Ngoài ra, việc sử dụng máy cày tuyết chủ yếu chỉ phù hợp với tuyết mịn. Bạn phải luôn luôn loại bỏ các lớp tuyết và băng dày trên đường ray bằng tay.

Mẹo: Một máy cày tuyết cũng có thể được sử dụng quanh năm, ví dụ để dọn các nhánh nhỏ của tuyến đường sắt, ví dụ: trong các đường hầm khó tiếp cận, vv

Sử dụng sưởi cỏ

Hơn nữa, thay vì sử dụng máy cày tuyết, hệ thống sưởi đường sắt hoạt động bằng điện tử cũng có thể được tích hợp trong toàn bộ bố cục đường ray. Đối với điều này, chúng tôi khuyên bạn nên ví dụ. việc sử dụng hệ thống sưởi cỏ (vận hành nước nóng), có thể duy trì dưới hướng dẫn đường sắt quanh năm. Loại thiết bị mùa đông này có thể nhanh chóng trở nên rất đắt đối với đường sắt sân vườn lớn hơn.

Rẻ hơn một chút: sưởi ấm lá

Cái gọi là lá sưởi, có thể mua trong các cửa hàng điện tử, cũng rất phù hợp và rẻ hơn rất nhiều. Chúng chỉ có thể được trải ra dưới đường ray trong mùa đông. Các yếu tố riêng lẻ phải được điều chỉnh để phù hợp với đường sắt trong vườn và sau đó kết nối trực tiếp với nhau.

Việc sưởi ấm đường sắt thường mất 10 đến 30 phút để làm tan băng tuyết trên đường ray. Chỉ sau đó các hoạt động đường sắt vườn có thể được nối lại.